Продвигаем сайты автосалонов в Яндексе и Google не ради позиций в отчёте, а ради заявок на тест-драйв и запись в шоурум. Строим семантику по моделям и региону, боремся с шаблоном импортёра там, где это разрешено, усиливаем трейд-ин и кредитный калькулятор как точки конверсии. В штате — разработчики и дизайнеры: правки внедряем сами, не заваливая вас списком рекомендаций.
Кому это нужно
Движок, шаблон и правки — от импортёра, а страницы модели у вас и у дилера в соседнем городе почти идентичны. Без региональной доработки поисковик не понимает, чей сайт показывать по местному запросу, и трафик размывается между дилерами одного бренда.
«Описание», «характеристики» и «авто в наличии» объединены в одну карточку модели — а значит и весь спрос концентрируется на нескольких URL. Нужно грамотно раскрыть комплектации, кузова и модификации, не разрушая структуру, заданную импортёром.
Покупатель сравнивает модель, комплектацию и условия ещё до визита в шоурум — но если на сайте не закрыты запросы про кредит, трейд-ин и сравнение комплектаций, это исследование он проведёт на чужой площадке и в салон приедет уже с решением не в вашу пользу.
Что входит в услугу
Семантика по моделям и региону, работа в рамках шаблона импортёра, доверие и конверсия в заявку, аналитика — полный цикл в штате. У дилерского сайта свои правила игры, и мы их знаем.
Собираем ядро по связкам «модель + комплектация + кузов + город», раскрываем сравнительные и кредитные запросы. Разводим региональную семантику так, чтобы дилеры одной сети не конкурировали друг с другом за одни и те же запросы.
Там, где движок и вёрстка заданы централизованно, находим доступные точки роста: мета-теги, локальный контент, уникальные тексты о салоне и акциях, структурированные данные — всё, что редактируется без разработчика импортёра.
Устраняем каннибализацию между городами и дилерами одной сети, чиним индексацию карточек моделей, настраиваем robots.txt, sitemap.xml, скорость и Core Web Vitals в допустимых рамках платформы.
Внедряем Vehicle/Product/Offer, LocalBusiness для точки продаж, синхронизируем данные с Auto.ru, Авито Авто и Дром — расширенные сниппеты с ценой, наличием и рейтингом филиала.
Усиливаем страницы трейд-ин и кредитного калькулятора, сравнение комплектаций, отзывы о салоне и сервисе — всё, что превращает онлайн-исследование в запись на тест-драйв, а не уход к агрегатору.
Наращиваем ссылочный профиль белыми методами, ведём региональные справочники и карты, настраиваем сквозную аналитику по заявкам на тест-драйв и звонкам, а не только по позициям.
Как это происходит
Разбираем нишу, дилеров той же сети и агрегаторов из топа, технические ограничения платформы импортёра и реальный региональный спрос. Формируем план работ и прогноз по приоритетным моделям.
Устраняем каннибализацию между городами и дилерами, настраиваем то, что доступно в рамках шаблона: мета-теги, локальный контент, ускоряем сайт там, где это разрешено платформой.
Оптимизируем страницы моделей, внедряем микроразметку и синхронизацию с агрегаторами, усиливаем трейд-ин, кредитный калькулятор и отзывы — элементы, повышающие конверсию в заявку.
Наращиваем ссылки, расширяем семантику под новые модели и акции, работаем над GEO и поведенческими факторами. Ежемесячно отчитываемся по трафику и заявкам на тест-драйв.
Прозрачность
Все работы и прогресс — абсолютно прозрачны. Вы в любой момент видите, что сделано, что в работе и как это влияет на трафик, позиции и заказы. Раз в месяц присылаем понятный отчёт без «воды».
Скачать пример SEO-отчётаСтоимость
Цифры ниже — пример структуры. Финальная смета зависит от ниши, конкуренции и цели. Возможен индивидуальный тариф под ваши задачи.
SEO для регионов
от 120 000 ₽/мес
SEO для СПб и Москвы
от 150 000 ₽/мес
SEO + GEO
от 200 000 ₽/мес
* Индивидуальный тариф — набор инструментов, подобранный конкретно под ваши задачи.
Кейсы
Реальные проекты SLT в SEO и GEO (продвижении в нейросетях). Каждую цифру можно проверить — нажмите на кейс.
Kaspersky Antidrone
Система защиты от БПЛА «Лаборатории Касперского». Вывели бренд в ответы Google AI Overview, Алисы и Perplexity с нуля.
Смотреть кейс →Дружите.ру · сеть детских лагерей
526 ответов нейросетей с упоминанием бренда за период (+248), по данным GEORank — при почти нулевом росте спроса в нише.
Смотреть кейс →ЭКОТЭП · градирни и оборотное водоснабжение
Узкая B2B-ниша с минимумом источников: сделали сайт тем материалом, который нейросети цитируют по объясняющим запросам.
Смотреть кейс →ISOLON · Ижевский завод пластмасс
Продвижение материала в нейросетях: +43% переходов из AI-поиска, 24 интент-кластера, Schema.org на ключевых страницах.
Смотреть кейс →Groovex
Грувлочные соединения — узкая B2B-ниша. 40 100+ визитов из поиска за период, 167 запросов в Топ-10 Яндекса.
Смотреть кейс →Avalava.ai
AI-платформа визуальных эффектов. Запуск с нуля без сайта и трафика: 1 000+ страниц в структуре, кратный рост органики.
Смотреть кейс →Немного цифр
Наша команда
Бутиковое агентство полного цикла — SEO, разработка, дизайн, контент и аналитика в штате. Над вашим проектом может работать команда до 20+ специалистов.
Светлана Ганичева
Генеральный директор
Святослав Волков
Head of Production
Василий Русаков
Head of SEO
Иван Тюленев
Frontend Lead
Марк Бойко
SEO-специалист
Отзывы
«Мы рады, что реорганизовали сайт в SLT. Клиенты запоминают нас благодаря online-бренду. В сумме с конкурентным SEO это позволило значительно увеличить количество обращений. Нас подкупает глубокое погружение специалистов в специфику дела.»
Богдан Лосев
директор ведущего направления, ПРОМЭКС
«Ребята компетентные, профессионалы своего дела. Объясняют сложные вещи простыми словами — наши позиции в ТОП-е. Быстро дают обратную связь и берут правки в работу. Запускаем с SLT уже второй сайт. Рекомендую.»
Максим Куприянов
руководитель завода «Обнит»
Честно о гарантиях
Этот вопрос мы слышим чаще, чем «здравствуйте». Буквальные гарантии в SEO — всегда утопия: меняются алгоритмы, конкуренты, спрос и запросный индекс.
Зато мы гарантируем компетентность во всём, что касается алгоритмов и требований поисковых систем, и то, что оговорённый объём работ будет выполнен качественно и в срок. Без мелкого шрифта под звёздочкой.
«Никто не даст честных гарантий на конкретные позиции — органика слишком изменчива. Мы гарантируем другое: компетентность и то, что каждую задачу доведём до конца. Для дилерского сайта это честнее любых обещаний ТОП-1.»
Вопросы и ответы
Продвижение сайта автосалона отличается от обычного бизнес-сайта или e-commerce прежде всего структурой владения. У большинства дилеров сайт — не самостоятельный проект, а часть сети, движок и вёрстка которой заданы импортёром централизованно: правки применяются сразу на сайты всех дилеров бренда, а самостоятельная доработка ограничена или невозможна. При этом дилеры одной марки в разных городах конкурируют друг с другом за одни и те же запросы «купить [модель] в [город]», если региональная семантика не разведена явно. Поэтому работа начинается не с классического технического аудита, а с разбора того, что вообще доступно для правок в рамках платформы, и с построения региональной структуры, которая не даёт филиалам одной сети выталкивать друг друга из выдачи.
Путь к покупке автомобиля — гибридный: покупатель изучает модели, сравнивает комплектации и условия кредита в интернете, а решение подтверждает уже в шоуруме. По данным «Авито Авто», к 2025 году 85% россиян ищут автомобиль через интернет, и две трети тех, кто в итоге оформил сделку, нашли машину именно онлайн. При этом рынок непростой: по данным «Автостат» (АЕВ, АО «ППК»), в 2025 году продажи новых легковых автомобилей в России сократились на 15,6%, до 1,326 млн единиц — а значит конкуренция за каждую заявку только растёт. Органический трафик, в отличие от контекстной рекламы, работает и на сжимающемся рынке: один раз выведенная в топ страница модели приносит заявки на тест-драйв месяцами без дополнительного бюджета.
SEO-продвижение сайта автосалона — это комплекс с поправкой на ограничения платформы. Семантика: связки «модель + комплектация + кузов + город», сравнительные и кредитные запросы, локальная семантика по каждому филиалу без каннибализации внутри сети. Техническая часть: то, что доступно без разработчика импортёра — мета-теги, локальный контент, микроразметка Vehicle/Product/Offer и LocalBusiness для точки продаж, синхронизация данных с Auto.ru, Авито Авто и Дром. Контентная часть: страницы трейд-ин и кредитного калькулятора, сравнение комплектаций, отзывы о салоне и сервисе — это особенно важно на фоне высокой доли кредитных покупок: по данным «Автостат», в среднем за 2025 год в кредит продавалось 55,7% новых автомобилей, с пиком 66,7% в сентябре. Отдельно работаем над GEO — присутствием салона в ответах нейросетей по запросам о выборе модели и условиях покупки.
SEO — это работа вдолгую, а на дилерских платформах — ещё и работа в переговорах с ограничениями импортёра. Первые результаты по региональным и модельным запросам появляются через 2–4 месяца, устойчивый рост трафика и заявок — обычно через 6–12 месяцев. Мы работаем только «белыми» методами: без накруток и покупных схем, которые ведут к фильтрам. SLT — бутиковое digital-агентство полного цикла: в штате есть разработчики и дизайнеры, поэтому правки мы внедряем сами везде, где это разрешено платформой. Мы работаем не с ключевыми словами, а со смыслами и намерением покупателя — и измеряем результат в заявках на тест-драйв, а не в позициях в таблице.
Куда двигаться дальше
Оставьте заявку — разберём ваш сайт, проанализируем конкурентов и набросаем план действий. Начнём знакомиться.
+7 812 458-43-41 welcome@seolt.ru 196084, Санкт-Петербург, ул. Новорощинская, 4, оф. 732